西藏四轮电动货车厂家
发布时间：
2023-07-23 19:21
西藏四轮电动货车厂家
电动货车和燃油货车的区别在哪里货车按照能源类型不同，可分为电动货车和燃油货车，电动货车和燃油货车的区别主要有:纯电动货车主要应用于城配短途运输，应用场景受限主要是受制于目前纯电动货车蓄电池技术，在考虑核载和自重情况下，能够提供的续航里程约二三百公里，还有就是充电时间，快充也需要1.5小时左右。长途运输的话，主要还是燃油货车。对于传统燃油货车来说，发动机是核心，是货车的心脏，而纯电动货车是由电而不是发动机驱动的，因此几乎与发动机相关的零部件都没有，如发动机、离合器、油箱、燃料管道、燃料泵、燃料喷射装置、进排气管、中冷器、尾气净化器、消音器等。纯电动货车的零件大大减少，代替的是一些电气元件，如用电产生旋转力的电动机、储存电的蓄电池、调节电输入输出的控制器及充电器等。
电动货车充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。
快充要到充电桩上去充电，用的是380V工业用电，电动车推广比较好的城市充电桩还是比较多的，但是一些还没有推广的城市就不好说了。另外充电桩的电价也是比较高的，基本在1.5元到2元左右，在充电桩上充电成本不是很划算。所以充电桩好只用于临时补电。慢充就比较方便了，220V的家用电可以直接拿来用，如果条件允许也可以自己安装一个慢充桩，也相对来说比较。不管是快充还是慢充，方法都是一样的:
虽然说国家对于新能源货车的购买设置了各种和优惠，但在车险方面，新能源车辆与传统燃油车相比没有优势，由于质保条款存在差异，新能源电动货车的保险费甚至要高出15%-20%。售后不完善、保养成本高与传统燃油货车相比，新能源货车的市场规模发展较快，可售后服务体系却没有跟上市场扩张的速度，主要表现为维修人员缺失、零部件不易购置等等，如果遇上车辆电池损坏，更换的费用也高。新能源车辆在技术上更新换代较为迅速，可回收估价上却缺乏统一的标准，因此在流转回收上较为困难。