淮南封闭式电动巡逻车报价
电动巡逻车（Electric Patrol Car）是一种为警-用执法等人员专门设计开发的一款车型，该车型分为普通警-用车和封闭警-用车两种类型，在此两种类型的基础上，又可以分为普通型和型等种类。该电动车适用于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产（园林小区）、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医+院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。不过好像现在这种类型的车都不能上牌的。
电动巡逻车是安全巡防系统的重要组成部分，更小的体积使其便利穿梭于区域道路之间，完美解决燃油车体积过大导致的机动性差灵活性差的问题，可有效增加面警率，增加巡查密度，提升巡查质量与巡查效率。此外更低的限速提升了安全性，以电力代替燃油有效节省了能源减少了巡警成本，无尾气排放符合绿色环保倡导，静音操控减少噪声污染。
城管巡逻车严禁暴露在阳光下。高温环境会增加电池内部压力，使电池失水，导致电池活性下降，加速板老化。在使用过程中，电动巡逻车应根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时的使用频率和里程，掌握充电频率。正常行驶时，如果电表指示红灯和黄灯亮，应充电；如果只有红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电池过度放电会严重缩短其使用寿命。充电后，运行时间短，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，加热电动巡逻车电池。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般来说，电池的平均充电时间约为10小时。如果电池温度超过65℃，应停止充电。
电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。蓄电池放电容量是用5h率表示，其容量随放电条件(放电电流，蓄电池温度，电解液密度)变化而不同。即放电电流大，使用时间短；放电电流小，使用时间长。避免过放，过充电；过放电，是指单体电池电压低于1.7V;电解液密度低于1.14g/cm3,则通过充电恢复到佳状态。过充电，是指充电至单体电池电压高于2.6V;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高，而导致电板，隔板老化。过充，过放电将缩短蓄电池使用寿命。