淄博景区电动观光车厂家
电动观光旅游车是适应游客出行、降低景区交通压力的有力交通工具。观光车运行以来，不仅扩大了景区游客数量，而且在介绍特色景区文化方面发挥了重要作用，不仅丰富了我们的生活，也给我们的旅途带来了无限的快乐。然而，当我们在景区走了很长时间后，我们会筋疲力尽，口干舌燥。这个时候，来一辆电动观光巴士。既能解决旅途的疲劳，又能欣赏景区的美景，一举两得。
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。
在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省您的开支。避免大电流放电。
电动观光车配件转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法控制车辆转向时。应采取以下的应急措施:电动观光车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来。如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开踏板，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好。
车身重量:车身重量与电动观光车规格与选材结构有关，如果电动观光车选材结构合理，那么会在车身重量上有体现，买家要仔细衡量。大爬坡度:景区多有山道，因此对电动观光车的爬坡度有要求，选择时电动观光车的爬坡度要充分满足需求避免行驶时出现事故。额定载人数:电动观光车的额定载人数有18座、14座、2座等等，可选择的范围很多，要根据景区客流量与行程设计等选择合适的额定载人数，避免座位浪费或者不足现象的发生。