徐州四轮电动观光老爷车厂家
电动老爷车的车身和顶棚主要采用耐腐蚀、超强度的玻璃钢材质，车的外支架主要是由不锈钢架制成，美观又耐用。顶棚为防雨汽车专用顶棚。防雨的同时还隔热。
前挡风玻璃采用汽车专用钢化玻璃制作而成。视野宽阔，质量好。
电动车充电器的分类充电器的分类:用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大，费电，但是，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是:充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，是充电电流大（红灯）时，容易损坏充电器。
按照电池届的新理论:好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是人员或者爱好才可以一试:尽放的方法比较简单，就是骑行车到次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。
电池性能取决于电池管理系统电池性能的另一个“关键”是电池管理系统(BMS)。BMS通常设计为与电池集成在一起，并包含在集成电源控制单元中(EPCU)。它监控电池的充电和放电状态。当电池检测到异常时，它会通过继电器(在某些情况下打开和关闭其他电路的装置)自动连接或断开电池电源。它还允许电池管理在低温下降低性能。驱动电机实现自充电。电动汽车的另一个主要组成部分是“马达”。它实际上是发动机的一部分，将电能转化为动能，使车轮滚动。用电动机代替发动机可以大大降低行驶中的噪音和振动。它的尺寸也比发动机的小，有利于提高空之间的利用率。