崇左绿之源电动观光老爷车供应商
夏天、冬天开空调对续航里程的影响影响肯定会有,这与燃油车是一样的道理,开空调油耗增加。但是与燃油车不同的是,电动车夏天开冷风空调对能耗影响相对较小,冬天热风对续航的影响更大。冬天气温低,本身电池的活性就不够,且在低温环境中,电池的自加温也会消耗一定的电量,因此在冬天电动车续航里程在不使用空调的情况下相比夏天就会减少10-15%左右。如果在开暖风的话,影响更大,续航里程甚至会下降30%,在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖,如果车上带有座椅加热,尽量用座椅加热功能,相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能,那就隔段时间开一会空调,或者可以穿的多一点。
动力电池组的功用是驱动电机提供驱动电能，纯电动汽车的动力电池组常用的有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。电池管理系统，它的主要功用是对动力电池组及单体进行实时监控、监测电池使用情况以及控制充电机向电池组充电。充电机的功用是接受并执行电池管理系统的指令将电网的交流电转换为直流电为动力电池组补充电能。电力驱动系统主要包括电机控制器、功率转换器、驱动电机、机械传动装置和车轮等。它的功用是将存储在动力电池组中的电能地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入动力电池组。
电动老爷车使用电池供电的驾驶模式，该模式不会散发污染大气的有害气体。 只能通过给电池充电来使用它们。 由于发电厂大多建在远离人口稠密的城市的地方，因此对人类的危害很小，发电厂是固定的，集中排放，更容易消除各种有害排放，并且还提供相关技术。
电动汽车常用有锰酸锂、磷酸铁锂及三元锂三种类型的动力电池锰酸锂电池是指正使用锰酸锂材料的锂电池，其标称电压为3.7V，XX电动汽车电池组配置20块此类电池，电池组标称电压为72V。磷酸铁锂电池是指使用磷酸铁锂作为正材料的锂电池，其标称电压为3.2V，XX电动汽车电池组配置24块此类电池，电池组标称电压为72V。三元锂电池是指使用三元混合材料作为正材料的锂电池，其标称电压为3.7V,XX电动汽车电池组配置20块此类电池，电池组标称电压为72V。