天水绿之源电动游览观光车厂家
绿通科技----新能源电动车专注者，成立于2004 年，是一家集自主研发、制造、销售于一体的高科技企业。它座落于“世界制造名城”东莞市洪梅镇梅沙村河西工业园，一、二期厂房总占地面积10 万平方米，在国内80 多个区域、国外40 多个国家设立有销售服务机构
目前电动观光车使用的是铅酸蓄电池，这种电池的佳工作环境温度在 15℃— 40℃。低于这个温度，电池储存的电量就会减少。气温越低，电量下降越明显，由于冬季气温低，所以电动观光车的行驶路程也会减少，等到气温回升了这种现象就会随之恢复。为了电动观光车的正常使用，简单的办法是用户们及时充电。避免瞬间大电流放电:在冬天电动观光车起步或上坡时，应人为助力，避免瞬间大电流放电。另外，电动观光车闲置时，电池应充足存放，以防亏电，亏电时间越长，电池损坏越严重，电动观光车在使用后，应对电池勤充电，不要将电池电用完后再充电。
当路况恶劣比较颠簸或过减速带时，减速行驶，以免造成机械损伤。转弯时应低速行驶，禁止猛打方向。车辆严禁在坡度大于5度的地方停放，避免溜车造成事故或车辆损坏。驾驶员应做到有预见性的缓踩刹车，避免不必要的紧急制动。驻车时电动表显示的电压为虚电压，平路低速匀速行驶时指示的电压才为实际电压。蓄电池允许在电量剩余四到五格前（以颜代表电量的没有到黄或红前）提前充电。电量剩余四到五格（以颜代表电量的接近到红或已到黄）时应停止使用立即充电，避免车辆行驶到过放电的程度。
观光车的工作状态不同:在景区内驾驶观光车无法避免等待游客拍照后再上车的情况，因为游客停留的时间是不确定的。在这种情况下，电动观光车和燃油观光车的区别就很明显了。燃油车在等待的时候还需要消耗燃油，无形中增加了景区的运营成本，浪费了资源。电动汽车则不同。电动车不怕熄火，可以停车。就算启动，也不会像普通燃油车那么长。一些电动观光车甚至配备了电池板。停车时，如果阳光明媚，可以边等边充电。